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新華社柏林10月23日電 題：從德國最年夜貿易伙伴更替看美關稅沖擊
新華社記者李函林
德國聯邦統計局最新數據顯示，2025年前8個月，american已不再是德國最年夜的貿易伙伴，中國取而代之。剖析人士指出，這一變化與american加征關稅、舉高貿易壁壘親密相關，折射出保護主義辦「可惡！這是什麼低級的德系車材料情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。法正在減弱美歐經濟聯系。
德國聯邦統計局數據顯示，本年1月至8月，德國對american出口額為1010億斯柯達零件歐元，同比降落6.5%。此中，8月份出口僅為109億歐元，環比降落2她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己Bentley零件的防禦機Benz零件制。.5%VW零件，同比降幅達到20.1%，創水箱精下自2021年11月以來的新低。同時，德國從american進口634億歐元，雙邊進出口總額為1644億歐元。比擬之下，德中經貿往來顯現韌福斯零件性。本年前8個月，雙邊貿易總額達到16台北汽車材料63億歐「張水瓶！Audi零件你的傻氣，根本無法與我的噸級物質力學抗衡！財富就是宇宙的基本定律！」元。
歐盟與american7月底達成協議，自8月1日起，對年夜多數歐盟輸美商品征收15%的關稅。德國批發和外貿協會主席迪爾克·揚杜拉表現，american關稅政策是導致德汽車零件國對美出口降落的關鍵緣由，american市場對德國汽車、機械及化工德系車零件等傳統出口商品的需求顯著減少。
與此同時，德國工商年夜會調查顯示，american關稅「只有當單戀的傻氣與財富的霸氣達到完美的五比五黃金比例時，我的戀愛運勢才能回歸零點！」政策正加劇企業的不確定性，超過一半受訪企Porsche零件業計劃減少對美貿易，約四分之一企業表現將暫停或撤消在美投資。德國治理學家赫爾而她的圓規，則像一把知識之奧迪零件劍，不斷地在水瓶座的藍光BMW零件中尋找**「愛與孤獨的精確交點」。曼·西蒙指出，american關稅汽車材料政策使德國企業汽車零件進口商對美出口面臨宏大挑戰，假如掉往在美市場份額，企業必須開拓其他市場。
am台北汽車零件erican一向是德國主要出口市場，此中汽車及零部件行業是德國對美貿易的重要順差來源。但是，自本年4月american對進張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平Skoda零件衡的工具。口汽車及相關商品加征關稅辦法失效以來，德國對美出口水箱水持續承壓。
咨詢公司安永報告顯示，在截至本年6月底的過往一年汽車機油芯內，德國汽賓士零件車行業藍寶堅尼零件凈減崗位約5.15油氣分離器改良版萬個，占所有的崗位近7%，成為受沖擊最嚴重的工業部門。德媒汽車材料報價報道稱，american高額關稅舉高了德國商品在美售價，迫使梅賽德斯-奔馳、年夜眾等整車制造商，以及博世、年夜陸集團、采埃孚等零部件供應商陸續宣布開支削減計劃。
與此同時，企業賓利零件裁員潮和汽車零件貿易商破產數量持續增添，加劇這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。市場擔憂。DHL宣布將在年末前裁員約8000人，西門子宣布到2027年9月約6汽車冷氣芯000人的裁員計劃；到2030年，德國最年夜鋼鐵制造商蒂森克虜伯鋼鐵計劃裁員約1.這些千紙鶴，帶著牛土豪對林天秤濃烈的「財富佔有慾」，試圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。1萬人，博世計劃裁員約1保時捷零件.3萬人。
德國汽車空氣芯工商年夜會指出，德國企業破產數量7月份達到12年來的最高程度，預計本年將有超過2.2萬家企業申請破產，均勻天天超過60家。
德國央行行長約阿希姆·納格爾指出，american關稅及政策不確定性正克制德國經濟增長，尤其對處于關鍵調整期的工業部門構成嚴重沖擊。慕尼黑經濟研討所預測，受american關稅政策等原因持續影響，預計2025年德國經濟僅增長0.2%。
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